Магистр инженерных систем: магистр автомобильных систем

Магистр инженерных систем: магистр автомобильных систем

Хотя мобильность имеет решающее значение для мировой экономики, она также способствует увеличению выбросов CO2. Нам нужны креативные решения, которые сочетают в себе требования мобильности с устойчивыми, социальными и техническими разработками.

Место проведения: Арнем
Продолжительность: 1,5 года (полный рабочий день)
Степень: Магистр наук
Начало курса: Сентябрь

Теория и практика

В HAN University of Applied Sciences теория и практика полностью интегрированы. Во время обучения в магистратуре автомобильных систем вы применяете теорию на практике во время «мелких проектов» и во время прикладных исследований для своей магистерской диссертации. Исследования направлены на решение актуальной проблемы отрасли. Таким образом, знания и методы фундаментальных исследований применяются в промышленной среде и применяются в автомобильных системах и транспортных средствах. Такой совместный подход укрепляет связи с промышленностью и стимулирует обмен знаниями. В результате профессиональная практика постоянно обновляется, и вы получаете степень магистра, которая идеально соответствует потребностям отрасли.

Исследование

Студенты и преподаватели магистра в области автомобильных систем участвуют в прикладных исследовательских проектах для HAN Automotive Research Group. Эти проекты мотивированы событиями в автомобильной промышленности, такими как электрификация трансмиссии, тенденция роста, представленная Toyota Prius в 1997 году и которая с тех пор набирает обороты и интерес. Исследовательская группа сотрудничала с различными компаниями в области исследований в этой области, включая создание и испытание опытных образцов транспортных средств и испытательных стендов. Другим важным событием является умная мобильность. Более 80% всех несчастных случаев вызвано человеческой ошибкой. Делая автомобили умнее, можно избежать аварий, например, с помощью концепции активного управления и расширенной поддержки водителя. Будучи студентом магистратуры, вы начинаете работать над такими инновационными исследовательскими проектами в сотрудничестве с такими компаниями, как Ford Research и DAF Trucks.

Практические модули

На первом курсе магистратуры в области автомобильных систем вы следуете практическим модулям. Сначала вы углубляетесь в теорию соответствующего модуля, а затем применяете ее на практике во время «небольших проектов», над которыми вы работаете в небольших группах студентов.

1-й семестр

В модуле «Моделирование систем» вы узнаете, как создать модель «белого ящика» реального процесса с использованием подхода «4 в 1 шаг». В модуле «Прикладное управление» вы узнаете, как создавать аналоговые и цифровые контроллеры с обратной связью, используя такие методы, как фаза и запас усиления, а также корневой локус. Кроме того, вы следуете курсам, которые помогут вам развить навыки, необходимые для работы в команде проекта и проведения исследований, таких как навыки общения и исследовательские навыки.

2-й семестр

Во 2-м семестре вы выбираете два из модулей, перечисленных ниже. Каждый модуль предоставляет вам необходимые теоретические знания для выполнения «мелких проектов», когда вы работаете над практическим вопросом, связанным с темой.

• Инновации в силовых агрегатах.
Анализ инновационных силовых агрегатов в отношении выбросов, производительности, расхода топлива и других важных аспектов.

• Интеллектуальная мобильность
Контроль слежения и автоматизированное наведение автомобиля.

• Динамика и управление автомобилем
Динамика шин, легковых автомобилей, сочлененных транспортных средств, мотоциклов, гонки и взаимодействие водителя и автомобиля. Включает в себя продвинутую практику моделирования / симуляции управления транспортным средством.

Дипломная работа

В третьем семестре вы завершите проект внутри компании или в университетском городке в области автомобильных систем. Этот проект мотивирован реальной проблемой, поставляемой автомобильной компанией. Это требует понимания и активного анализа отличительных дисциплин, что приводит к решению, представленному в магистерской диссертации и защищенному во время презентации перед проектным комитетом. Проекты на кампусе осуществляются в рамках HAN Automotive Research Group, где студенты, преподаватели и сотрудники проводят прикладные исследования в профессиональной сфере и для нее.

Проект внутри компании включает задание на исследование / разработку, которое способствует определенному компоненту, модулю или процессу транспортного средства у автомобильного поставщика или производителя оригинального оборудования (OEM), как в Нидерландах, так и за рубежом. Ранее студенты выполняли кандидатские диссертации в таких компаниях, как DAF, Ford, Benteler и Apollo Vredestein.

Международная обстановка

Программа имеет сильную международную направленность и напрямую отражает основные международные тенденции в этой области, что дает вам преимущество в международном автомобильном бизнесе. Кроме того, вы являетесь частью международного класса, который дает вам возможность учиться и работать вместе со студентами со всего мира. Это позволяет вам изучать и понимать различные культуры и открывает возможности глобальных отношений для личных или карьерных целей.

Финансируется правительством Нидерландов

Правительство Нидерландов недавно предоставило финансирование для этой программы из-за ее уникальности и высокого качества. Поэтому, будучи студентом ЕС / ЕЭЗ, вы можете получить меньшую плату за обучение.

Учебная нагрузка в неделю

• Контактные часы: 16-20
• Учебные часы: 25

Процент выпускников

80% студентов заканчивают обучение в течение 2 лет.

Трудоспособность

80% всех выпускников находят работу в течение 12 месяцев.

Беглый взгляд на курс

1-й семестр

• Прикладная физика
• Введение в моделирование
• Практика моделирования и симуляции
• Идентификация системы
• Незначительный проект: Системы моделирования
• Контроль обратной связи
• Применить стратегию контроллера
• Реализация контроллера
• Оптимальное управление
• Незначительный проект: прикладной контроль

2-й семестр

Выбор из двух следующих модулей, каждый из которых включает в себя небольшой проект:

• Инновации в силовых агрегатах
• Интеллектуальная мобильность
• Динамика и управление автомобилем

3-й семестр

• Дипломная работа

Профессия в двух словах

Как автомобильный инженер, вы участвуете в проектировании, разработке, производстве и оценке автомобильных систем и компонентов. С дальнейшей квалификацией магистра, вы также обладаете ценными навыками в прикладных исследованиях, коммуникации и управлении. Это позволяет вам руководить проектами, сочетая инженерные, экономические и коммерческие интересы. Кроме того, у вас есть технический опыт для оценки и реализации основных стратегий управления и встроенных электронных систем. Сочетание этих навыков делает вас очень пригодным для работы в этой отрасли.

Хороший матч?

• Вы увлечены автомобильной инженерией?
• Хотите расширить свои карьерные возможности?
• Хотели бы вы быть связующим звеном между различными дисциплинами и руководством?
• Вы хотите развить свои лидерские качества?
• Вы заинтересованы в дальнейшем развитии своих навыков межкультурной командной работы?
• Вы аналитик и вам нравится заниматься прикладными исследованиями?

Ваш ответ на большинство вопросов ДА? Тогда эта учебная программа подойдет вам.

Как выпускник магистра в области автомобильных систем, вы можете подать заявку на профессиональные инженерные должности в международных автомобильных компаний и поставщиков. Например, в приграничном регионе между Нидерландами и Германией есть отличные карьерные возможности для автомобильных инженеров. Более того, получив степень магистра, вы показываете, что обладаете навыками управления проектами и проведения прикладных исследований, навыками, которые востребованы в этой отрасли.

Наши выпускники получают работу как:

• Инженер по применению транспортных средств
• Инженер по продукции
• Инженер по калибровке
• Инженер передовых исследований
• Инженер системы / CAE