Мастер дизайна гоночных автомобилей (AAE)

Учебная программа по проектированию гоночных автомобилей (RCD) является частью магистерского курса в области передового автомобильного машиностроения (AAE) и обеспечивает высокий уровень обучения динамике автомобиля и самым инновационным материалам, связанным с проектированием гоночных автомобилей. .

Этот курс длится два академических года и охватывает основные аспекты рамных систем транспортных средств и архитектуры гоночных автомобилей, уделяя особое внимание использованию специальных материалов и решений. Особый упор делается на экспериментальный характер опытно-конструкторских работ и аспекты аэродинамических характеристик.

Первый семестр первого учебного года является общим с четырьмя другими учебными программами магистратуры AAE (усовершенствованная трансмиссия, проектирование высокопроизводительных автомобилей, передовое проектирование мотоциклов, передовое производство спортивных автомобилей).

Количество мест ограничено максимум 20 студентами. Прием осуществляется на основе заслуг и собеседований, оценивающих мотивацию и навыки. Все обучение ведется полностью на английском языке.

Международный преподавательский состав MUNER включает в себя высококвалифицированных преподавателей и специалистов. Содержание курсов было определено вместе с вкладом компаний-партнеров, чтобы обеспечить соответствие обучения текущим требованиям рынка труда. Цель состоит в том, чтобы предоставить знания и навыки, связанные с проектированием высокопроизводительных автомобилей, пригодных для соревнований. От гибридных и электродвигателей до производственных систем с типичными характеристиками новой производственной среды 4.0.

Программа требует участия студентов в многочисленных лабораторных мероприятиях либо на территории кампуса, либо на территории промышленных партнеров в соответствии с подходом «обучение на практике». Сюда также входят обязательные стажировки в частных компаниях и деятельность по подготовке диссертаций в лаборатории, осуществляемая по принципу «проектной работы».

Первый учебный год по дизайну гоночных автомобилей проводится в кампусе Модены. Начиная со второго учебного года все курсы будут проходить в штаб-квартире Даллара в Варано-де-Мелегари (ПНР).

Курс 1 год

Первый полугодовой цикл

• Технологии производства и сборки/Наука и технология металлических и композиционных материалов
• Механические вибрации
• Концептуальный дизайн автомобиля

Второе полугодие

• Компьютерное проектирование автомобильной промышленности
• Основы CFD и аэродинамика
• Основы FEM и проектирование шасси
• Динамика автомобиля

Курс 2-й год

Первый полугодовой цикл

• Дизайн шасси и кузова
• Рекомендации по проектированию компонентов шасси
• Проектирование композитных конструкций гоночных автомобилей
• Динамические испытания транспортных средств
• Водород и топливные элементы в электротранспорте
• Промышленная аэродинамика
• Безопасность продукции, ответственность за продукцию и автомобильная промышленность
• Шины для гоночных автомобилей
• Тестирование NVH автомобиля

Второе полугодие

• Прикладная динамика автомобиля
• Выпускной экзамен
• Юридические вопросы для инженеров
• Технические регламенты и проверочные испытания
• ординатура
• Компоненты автомобиля
• Моделирование NVH автомобиля

Образовательная программа была разработана в тесном сотрудничестве с компаниями, работающими в автомобильном секторе, чтобы обеспечить беспрепятственное трудоустройство выпускников на высококлассные должности в сфере исследований, разработок и производства, ориентированных на транспортные средства и их технологии.

Поскольку для завершения магистерской программы компаниям требуются инженеры, обладающие высокой квалификацией и специальными навыками, студентам приходится проходить обязательные стажировки в частных компаниях, а также лабораторную подготовку диссертаций, осуществляемую по принципу «проектной работы». . Кроме того, в течение года студенты также посещают семинары с участием промышленных и международных докладчиков, посещают фабрики и беседуют с выпускниками.

Инженер-конструктор гоночных автомобилей сможет настроить все «холодные» группы и подгруппы гоночных автомобилей. В частности, он/она будет специализироваться на аэродинамических аспектах, использовании легких материалов (материалов, армированных углеродным волокном), а также на разработке и проведении экспериментальных испытаний.