Магистр аэронавтики и космоса - авиационная механика и энергетика (AME)

Эта программа специализируется на транспорте (в основном авиационном) и энергетике. Цель состоит в том, чтобы дать студентам в конце двухлетней программы глубокие теоретические, численные и экспериментальные знания в области энергетики для турбинных двигателей и материалов для высоких температур. Студенты будут работать над текущими проблемами отрасли благодаря проектам, включенным в программу, и благодаря заключительному проекту, который может быть выполнен в партнерских компаниях или лабораториях для их магистерской диссертации.

Цели

Магистр наук в области авиационной механики и энергетики предлагает общую учебную программу с основными предметами:

• Энергетика и Г.
• Высокотемпературные материалы

После окончания первого года студенты имеют базовые знания о двигательных системах и материалах и конструкциях из авиационной и космической техники. В конце первого года студенты выбирают специальность по энергетике или материалам для турбинных двигателей. В конце двухлетнего периода студенты получают глубокие знания по выбранной ими специальности по теоретическим, численным и экспериментальным аспектам, получая последние достижения в этих областях исследований. Индивидуальные исследовательские проекты и стажировки (в частности, дипломная работа) позволяют студентам применить свои навыки на практике и подготовиться к рынку труда.

Организация программ

ISAE-ENSMA

Педагогический подход

Двухлетняя программа полностью преподается на английском языке, в общей сложности 120 кредитов ECTS (30 кредитов ECTS за каждый семестр). После общей учебной программы студенты выбирают из двух специальностей: двигательные или высокотемпературные материалы. Последний семестр посвящен магистерской диссертации. Студенты должны пройти 5-месячную стажировку в компании или лаборатории, во Франции или за рубежом. Программа обучения состоит из лекций, конференций, классных работ, лабораторных занятий и проектов. Он также предлагает обязательные курсы французского языка как иностранного.

Учебный план

1 семестр: 30 кредитов

Основные курсы - 250 ч

Термохимия, г. 1, Основы тепловых наук, Строительная механика, Численные методы, Летная механика, Иностранные языки, Французская и европейская культура.

2 семестр: 30 кредитов

Основные курсы - 330 ч

Исследовательский проект, Иностранные языки, Французская и Европейская культура

Major 1: аэродинамика-тяга - 125 ч

Гидромеханика, Газовая динамика, Г. 2, Метрология

Major 2: Конструкции-Материалы - 125 ч.

Вибрации-Метод конечных элементов, Проект в конструкциях и материалах, Материаловедение, Вертолеты.

3 семестр: 30 кредитов

Основные курсы - 160 ч

Исследовательский проект, Иностранные языки

Основной 1: Энергетика и Движение (EPROP) - 250 ч

Турбулентность, Сгорание, Распыление и двухфазный поток, Двухфазное сгорание, Турбулентное сгорание, Турбомашина, Ракетный двигатель, Излучение в полупрозрачной среде, Турбулентный теплообмен, Новый режим сгорания для движителя, Числовое сгорание для двигателей

Major 2: высокотемпературные материалы (HTM) - 250 ч

Конечно-элементное моделирование, Пластичность-вязкопластичность, Механические свойства материалов, Механика разрушения, Усталость, Атомная диффузия и приложения, Высокотемпературные сплавы, Термобарьерные покрытия для газотурбинного двигателя, Обработка материалов, Анализ технических отказов, Коррозия технических материалов, Ползучесть

Семестр 4: 30 кредитов

Магистерская диссертация - от 5 до 6 месяцев

Магистерская диссертация

Студенты проводят диссертацию в компании или лаборатории из области авиации, во Франции или за рубежом. Проект контролируется преподавателем из принимающей организации и из ISAE-ENSMA . Магистерская работа завершается подготовкой отчета и публичной защитой.

Карьерные возможности

Выпускники магистратуры AME могут присоединиться к отделам исследований и разработок из ведущих транспортных и энергетических отраслей (главным образом, авиационной техники). Аэронавигационная зона сильно расширяется и появляются новые рынки, в основном в Азии. Одним из вопросов транспортной сферы является проектирование более чистых и менее дорогих систем. Это возможно благодаря процессу оптимизации движительных систем и конструкций, а также благодаря важным технологическим достижениям. Используя новые методы сгорания и новые материалы - более легкие и устойчивые к высоким температурам - а также оптимизацию, проектирование систем должно решить эти проблемы. Студенты смогут работать либо в международных компаниях, либо в исследовательской лаборатории, чтобы получить степень доктора философии. программа.

Требования к кандидатам

Степень магистра MSE открыта для студентов со степенью бакалавра в области аэрокосмической, машиностроения или мехатроники.

Плата за обучение и регистрацию:

7000 евро в год для неевропейских студентов

3500 евро в год для европейских студентов

Плата за обучение может варьироваться каждый год (в зависимости от решения Министерства высшего образования и науки Франции).

Студенты отбираются и принимаются приемной комиссией: при необходимости могут быть организованы возможные собеседования.

Срок подачи заявок: несколько приемных комиссий запланированы с декабря по июнь

Требуемая языковая квалификация: TOEFL (на бумажном носителе): 550, TOEFL (IBT): 79, TOEIC: 750, IELTS: 6,0.

Стипендии

• Стипендии могут быть присуждены (по заслугам).
• Программа передового опыта GIFAS: выделение платы за обучение только на первый год обучения.

контакты

Программный директор:

Жюльен Соттон

Электронная почта: julien.sotton @ ISAE-ENSMA .fr

Тел .: +33 5 49 49 81 61

Отдел международных связей:

Анна-Лор Блуин

Электронная почта: [email protected]

Тел .: +33 5 49 49 80 05