Магистр инженерных систем и управления мобильностью (по совместительству)

Магистерская программа по проектированию и управлению мобильными системами предлагает уникальную комбинацию курсов по новым технологиям и системному проектированию. Процессы, методы и инструменты для решения задач будущей мобильности в электронном приводе, автономном вождении, беспроводной связи и управлении выпуском и конфигурацией по всему миру представлены как в инженерном, так и в управленческом аспектах.

Электронные системы вездесущи. В настоящее время они варьируются от портативных устройств, таких как смартфоны, до крупных стационарных установок, таких как системы управления электростанциями. Связь - стационарная или беспроводная - этих конкретных систем образует сеть контроля, восприятия и воздействия на окружающую среду. Кибер-физическая система является результатом.

Эти тенденции существенно влияют на промышленность (отрасль 4.0) и мобильность, в основном это автомобили для автоматизированного вождения, электроприводы и автомобильная связь 2-x. Как следствие, в концепциях устойчивой мобильности все чаще используются встроенные электронные системы для максимизации эффективности, обеспечения автоматизации и сокращения загрязнения.

Целевая группа

Профессионалы, занимающиеся разработкой, производством или интеграцией встраиваемых систем в следующих отраслях:

• Автомобильная промышленность с поставщиками, производителями и поставщиками услуг
• Железнодорожная отрасль
• Другие отрасли автомобилестроения (например, велосипедная промышленность, наземное вспомогательное оборудование, сельскохозяйственные машины, автомобили с автоматическим управлением)
• Электронная промышленность
• Индустрия программного обеспечения

Содержание программы

Системная инженерия

• Автомобильные системы во времена Интернета вещей (IoT) и индустрии 4.0: интеграция киберфизических систем и обработка больших данных
• Процессы жизненного цикла систем (от водопада к Scrum)
• Автомобильные стандарты и приложения (автономное вождение, альтернативные трансмиссии и многое другое)
• Топологии и технологии передачи данных
  (например, CAN, Flexray или беспроводной / car2x, Ethernet)
• Управление релизами и конфигурациями по всему миру
• Тестирование 2.0 (за пределами классического HiL)
• Охрана и безопасность (в соответствии с ISO26262, ASIL)
• Оценка уровня зрелости процесса (CMMI, SPICE)
• Аналитика для мобильных систем

Специализация: усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS)

• Car-to-X Communication
• Системы помощи водителю для автономного вождения (включая датчики и системы, аспекты безопасности)
• Восприятие окружающей среды (оптические датчики и системы, ударная безопасность, комфорт и эффективность)
• Взаимодействие с транспортными средствами, например, автомобильная радиолокационная технология и связь автомобиля с X

Специализация электронной мобильности

• Электропоезд: концепции, архитектуры, технологии (например, обработка сигналов, системы реального времени) и проектирование систем электропривода и сложных электронных систем
• Энергоснабжение, хранение и преобразование (например, батареи, топливные элементы, хранилище H², системы трансмиссии)
• Управление зарядкой

Модули

Содержание магистерской программы разделено на 10 модулей:

5 модулей управления представляют более широкие знания в области управленческих ноу-хау, а 5 модулей инженерии дают более глубокие знания по технологическим темам.

Ускоренный курс
Мы предлагаем бесплатные ускоренные курсы для зачисленных студентов и настоятельно рекомендуем принять участие в курсе для обновления технических знаний, так как это может стать решающим фактором для успешного получения степени в школе HECTOR.

Инженерные Модули

• Процессы, методы и инструменты системного проектирования
• Проектирование систем
• Системная интеграция и проверка

Специализированные передовые системы помощи водителю (ADAS):

• Функции ADAS
• Компоненты и технологии ADAS

Специализация электронной мобильности:

• Электронная мобильность: политическая и техническая база
• Электронная мобильность: компоненты и технологии

Ускоренный курс:

• Электротехника
• Жидкостная механика и термодинамика
• Вероятность и статистика

Модули управления

• Маркетинг и информация
• Финансы и стоимость
• Решения и риск
• Корпоративные инновации и интрапренерство (в ESADE, Барселона)
• Стратегия и люди

Специфические требования к приему

Первое высшее образование по специальности:

• Электротехника
• Машиностроение
• Информационные технологии
• Мехатроника
• Разработка сенсорных систем
• Автоматизация машиностроения
• или связанный предмет

Базовые знания в:

• Высшая математика или стохастик

Базовые знания в одной из следующих областей:

• Техника управления
• Преобразование власти
• Технология привода
• Технология машиностроения
• Материаловедение
• Электронные материалы и устройства
• Схемотехника,
• микроэлектроника
• связь
• Базовые физические знания по электротехнике или метрологии

При определенных обстоятельствах могут быть приняты другие степени (например, в зависимости от профессионального опыта).

Английские требования

Требуется знание английского языка, например, английский как родной язык или сертификат теста (например, оценка TOEFL не менее 570 PBT; 230 CBT; 90 iBT или IELTS не менее 6,5 баллов) или соответствующее подтверждение уровня C1.

Перспективы карьеры

Выпускники новой магистерской программы Mobility Systems Engineering & Management получают уникальное междисциплинарное образование по системному проектированию и современным технологиям в автономных системах помощи водителю или электронной мобильности в одном из лучших технических университетов мира. В настоящее время KIT занимает № 1 в рейтинге трудоустройства Times Higher Education в Германии, № 20 в мире. Степень магистра KIT будет в значительной степени способствовать карьере выпускников в вышеназванных отраслях.