Мастер автомобильной техники для устойчивой мобильности

Объявляйте карьеру в автомобильной технике во всем мире во время учебы во Франции с магистром наук в области автомобилестроения для обеспечения устойчивой мобильности

ISAT и Polytech'Orléans, ведущие европейские автомобильные инженерные школы предлагают совместную аккредитацию магистерской программы в области автомобилестроения для устойчивой мобильности, ориентированной на управление энергопотреблением

обзор

Продолжительность: четыре семестра

Кредитный перевод: в каждом семестре учитываются 30 кредитов европейского кредитного перевода и системы накопления (ECTS). Кредиты ECTS могут быть переданы.

Количество мест: 20

Стоимость обучения: 11 500 евро (5 750 x 2 лет) может быть изменена в соответствии с политикой правления.

Гранты: Региональный совет Бургундии Франш Конте и Центр регионального развития региона-Валь-де-Луара могут предлагать гранты в зависимости от результатов AESM S1.

Цели

Эта двухгодичная автомобильная инженерная программа в Европе на уровне мастера (3 семестра

Эта программа направлена ​​на подготовку будущих автомобильных студентов-инженеров для профессиональной карьеры с широкими знаниями в автомобильных системах, адаптированных к новым тенденциям (гибридные двигатели, электромобиль, биоматериалы, альтернативные виды топлива, управление автопарком и т. Д.), Предлагая специализации центральных к отрасли

Новая идея

Сохранение планеты в правильном направлении потребует от инженеров сегодня новых технических и креативных ноу-хау. Чтобы ответить на этот императив, Polytech Orléans и ISAT объединили свой опыт, и их возможности в области автомобилестроения предлагают очень специализированную программу.

Новый магистр в области автомобилестроения и устойчивой мобильности, полностью изученный на английском языке, приспособлен для решения этой проблемы и охватывает все аспекты современных и будущих сложных автомобильных систем в реальном контексте.

Революция в исследовательских инструментах в механике, материалах, энергетике и электронике позволяет нашим ученикам изучать общую производительность продукта - это означает, что реальный опыт тесно связан с промышленными проблемами.

Эта магистерская программа объединяет творчество, технологии и лаборатории с тремя семестрами обучения, за которыми следует один семестр отдельной исследовательской диссертации.

Принимает вас к

Наши выпускники будут экспертом в новейших и наиболее перспективных новых технологиях, таких как альтернативные виды топлива, экодизайн, биокомпозиты и устойчивое производство, а также все аспекты механики, энергетики и встроенной электроники. Они также получат пользу от резкого фокуса на исследования и быть в состоянии:

• Подготовьте карьеру инженера для промышленных проектов и услуг

• Квалифицируйтесь, чтобы быть инженером-исследователем для ведущих компаний и организаций, и

• Приобретите ценный опыт в Ph.D. исследования .

Описание курса

Основные учебные подразделения с выбором двух специализированных вариантов:

• динамика транспортного средства / интеллектуальный автомобиль

• управление энергией

Окружающая среда

Я СИДЕЛ

ISAT находится недалеко от французской трассы F1 Nevers / Magny-Cours F1 (2 часа езды от Парижа) и предлагает идеальную обстановку для будущего студента / будущего инженера-автомобилестроителя для работы над инновационными проектами с автоспортивными МСП

Polytech'Orléans

Polytech'Orléans (в часе езды от Парижа) - это инженерный факультет и школа, которая предоставляет широкий спектр курсов по степени бакалавра и последипломного образования в области техники и технологий. Polytech'Orléans активно участвует в автомобильных исследованиях, таких как новые концепции двигателей, управление энергией, аэродинамика в партнерстве с ведущими производителями и поставщиками автомобилей.

Связанные исследовательские лаборатории в автомобильной технике

Я СИДЕЛ

• Лаборатория DRIVE

• Исследовательская группа электроники и окружающей среды DRIVE Energy Propulsion

Polytech'Orléans

• Лаборатория ПРИСМЕ

• PRISME Исследовательская группа по двигателю и сжиганию

• PRISME Исследовательская группа по внешней аэродинамике

вход

Требуется достижение успеха в первой степени претендентов, которая должна быть эквивалентна первому классу Великобритании в механическом

Владение английским языком: TOEIC 785 / (TOEFL IBT 80) / IELTS 6.5

Владение французским языком: не требуется, поскольку французский язык как иностранный язык преподается всем не-франкоязычным студентам.

Стоимость обучения: 11 500 евро за 4 семестра

Порядок применения

Загрузите заявку, которая будет отправлена ​​до 7 мая 2018 года.

Обратите внимание, что проживание в студенческом общежитии может быть недоступным в течение расширенного срока подачи заявок в июне, и вы найдёте жилье в Орлеане.

Пожалуйста, направьте свои вопросы профессору Сиди-Мохаммеду SENOUCI [email protected] и профессору Паскалю ХИГЛИНУ [email protected]

Как подать заявку

Необходимые документы:

• Форма заявки

• Письмо с изложением мотивации для участия в программе

• Биографическая справка (Resumé)

• Официальная копия степени бакалавра или эквивалента с расшифровкой записей (английский перевод) и рангом

• Два судьи и их адреса, предпочтительно из университета или института, которые получили первую степень, с которыми будут связаны

• Копия действительной документации ID и паспорта

• Копия отчета об оценке для английского уровня

• GRE

Студент Эразма

Третий семестр (с октября по декабрь) открыт для студентов Erasmus со следующими курсами (полностью изучается на английском языке):

• критические системы и транспортные сети

• гибридизация / хранение энергии

• компоненты двигателя

• электрическая трансмиссия

• альтернативные виды топлива и сокращение загрязнителей

• конференций

• Французская культура и язык

Академические требования: зарегистрированы на уровне 2-го уровня

Студенты на работе

В течение семестра 1 и 2 большинство курсов AESM включают практическую работу в области современного промышленного и исследовательского оборудования. Следующие видеоролики, где студенты AESM объясняют свою работу, были сделаны во время курса «Управление двигателем»:

• Лаборатория контроля - Синтез управления дроссельной заслонкой

• Испытательная лаборатория двигателя - Дизельный двигатель NOx / частицы компромисс

• Лаборатория испытаний двигателей - Оптимизация синхронизации зажигания и AFR